Prepis auta v roku 2026: čo pripraviť a koľko stojí poplatok
Pri zmene držiteľa vozidla je dobré oddeliť administratívny postup od samotného registračného poplatku. Výšku poplatku pri bežných vozidlách kategórie L, M1 a N1 určuje zákon podľa výkonu motora a ekologického koeficientu.
Ako sa počíta registračný poplatok
Položka 65 zákona č. 145/1995 Z. z. používa pri príslušných vozidlách vzorec RP = PkW × EKV, najmenej však 33 €. PkW je sadzba podľa výkonu motora a EKV je ekologický koeficient vozidla.
Pre elektrické vozidlo, ktorého jediným zdrojom energie je elektrina, zákon pri zápise držiteľa uvádza poplatok 33 €.
Čo si pripraviť pred prepisom
Majte pripravené doklady k vozidlu a údaje potrebné na identifikáciu nového držiteľa. Pred samotným úkonom si overte aktuálny postup na oficiálnych stránkach verejnej správy, pretože spôsob vybavenia a potrebné prílohy sa môžu líšiť podľa situácie.
Prečo si poplatok vypočítať vopred
Pri výkonnejšom aute môže byť rozdiel medzi jednotlivými ekologickými koeficientmi výrazný. Kalkulačka vám preto pomôže odhadnúť poplatok ešte pred kúpou a zaradiť ho do celkového rozpočtu na vozidlo.
Poplatok nie je jediný náklad
Pri kúpe jazdeného auta počítajte aj s poistením, prvým servisom, prípadnými pneumatikami a kontrolou technického stavu. Pri dovezenom aute sa navyše môže riešiť samostatné uznanie alebo schválenie vozidla.
Najčastejšie otázky
Aký je minimálny registračný poplatok?
Pri výpočte podľa položky 65 písm. a) je výsledok najmenej 33 €.
Od čoho závisí registračný poplatok?
Pri bežnom výpočte závisí od výkonovej sadzby PkW a ekologického koeficientu EKV.
Je poplatok za elektromobil rovnaký?
Pri vozidle, ktorého jediným zdrojom energie je elektrina, položka 65 uvádza pri zápise držiteľa poplatok 33 €.

